Marseille - Aubagne - Toulon - Hyères

Zugsangebot:
Es verkehren TGV Züge ab Paris / Lyon über Marseille nach Toulon - Nice, sowie Intercité Züge Bordeaux - Toulouse - Montpellier - Marseille - Toulon - Nice.
Zudem gibt es einen dichten Nahverkehr mit TER Zügen zwischen Marseille / Aubagne / Toulon - Hyères / Les Arc / Nice.

Streckencharakteristik:
Die Strecke ist eine dicht befahrene Flachbahn die das dicht besiedelte Gebiet zwischen Marseille und Nice / Hyères bedient.

Kilometerangaben:
Bei den Bahnhöfen ist die erste Kilometerangabe die offizielle Kilometrierung der SNCF (bei dieser Strecke ab Marseille-Saint-Charles). Die zweite Kilometerangabe gibt die laufenden Kilometer ab dem Ausgangsbahnhof (Marseille-Saint-Charles) an und die dritte Kilometerangabe gibt die Kilometer an, die bis zum Endbahnhof (Hyères) verbleiben. Bei den kleineren Unterwegsbahnhöfen und den Kunstbauten werden die Kilometerangaben gemäss der offiziellen SNCF Kilometrierung aufgeführt.

Link zum Bahnknoten Marseille

Der Bahnhof Marseille-Saint-Charles ist ein grosser Bahnknoten an der klassischen Hauptstrecke Paris - Lyon - Marseille - Nice. Der Bahnhof ist ein Kopfbahnhof und wird auch durch direkte TGV Züge ab Paris bedient.

SNCF Strecke Aubagne - La Barque

Die Strecke von Aubagne nach Valdonne-Peypin wurde 1868 in Betrieb genommen und die Fortsetzung nach La Barque-Fuveau 1904. Die Strecke wurde vor allem zum Transport von Braunkohle erstellt. Im Bahnhof La Barque-Fuveau schliesst die Strecke an die Strecke La Gardanne - Carnoules an. Der Reisezugverkehr wurde 1939 eingestellt. 1964 wurde der Güterverkehr zwischen Valdonne und La Barque-Fuveau und 1987 auf dem Abschnitt Aubagne - Valdonne eingestellt.

BDR Strecke La Ciotat-Gare - La Ciotat-Ville

Der Bahnhof La Ciotat der Hauptstrecke Marseille - Toulon - Nice befindet sich oberhalb des Stadtzentrums. Zur Erschliessung des Stadtzentrums wurde 1887 durch die "Compagnie des chemins de fer régionaux des Bouches-du-Rhône" (BDR) eine normalspurige Kleinbahn in Betrieb genommen. Diese verband den Bahnhof durch die Stadt mit dem Hafen und wurde 1917 zu den Werften verlängert. Die Streckenlänge war rund 5 Km und 1935 wurde die Strecke elektrifiziert. 1955 wurde der Personenverkehr eingestellt und die Fahrleitung abgebaut. Es bestand weiterhin ein Güterverkehr zu den Werften, der jedoch 1985 ebenfalls aufgehoben wurde. Zuletzt wurde die Strecke durch die "Régie départementale des transports des Bouches-du-Rhône" betrieben.

SNCF Strecke Hyères - Salins-d'Hyères

Die Strecke beginnt im Bahnhof La Pauline-Hyères und führt über Hyères - La Plage-d'Hyères bis nach Les Salines-d'Hyères. Eröffnet wurde die Strecke 1875. Der Reisezugverkehr wurde bereits 1940 eingestellt, der Güterverkehr wurde jedoch weiterhin betrieben. 1971 wurde der Reisezugverkehr bis zum Bahnhof Hyères wieder aufgenommen. Der Güterverkehr zwischen Hyères und Les Salines-d'Hyères wurde 1989 eingestellt. Der Streckenabschnitt bis La Plage-d'Hyères ist noch vorhanden, die Reststrecke ist abgebaut.

CP Strecke Toulon - Hyères - St-Raphaël

Hyères wurde auch von der Meterspurstrecke Toulon - Hyères - Saint-Raphaël der "Chemins defer de Provence" (CP) bedient. Die Strecke zwischen Toulon und Hyères wurde 1905 eröffnet. Die Strecke zwischen Saint-Raphaël und Hyères wurde bereits 1890 eröffnet. Im Gegensatz zur heutigen Normalspurstrecke, deren Bahnhof sich am südlichen Ortsrand befindet, bediente die Schmalspurbahn den Ortskern von Hyères. Gegen Ende des zweiten Weltkriegs erlitt die Strecke grosse Beschädigungen, so dass der Betrieb 1949 eingestellt wurde.

Weitere Informationen zur Bahnstrecke von Marseille über Toulon nach Nice finden Sie unter Wikipedia *